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    fyty8888@163.com

    彈簧擋板和反向轉動跑道相結合的航母攔阻飛機新裝置

    作者:
    安徽新天源建設咨詢有限公司
    最后修訂:
    2020-07-28 09:36:23

    摘要:

    火車箱載重60噸,也只有幾盤彈簧負重保持平衡,運用此原理,在航母150-200米的位置,縱向設置6--10彈簧,每縱彈簧由粗、中、細三種大小直徑彈簧組成,10彈簧小端用支撐架連接 橫向設置的一排擋板,這叫推進攔阻擋板裝置。

    在擋板裝置后安裝轉動跑道100-130米,飛機著落在轉動跑道上,飛機輪子向前轉動,轉動跑道向后轉動,飛機輪子消耗掉慣性驅動的轉動,在轉動跑道上耗上分鐘,飛機慣性耗盡,轉動跑道慢慢停下,飛機停在轉動跑道上,再次啟動進入機窩。如同跑步鍛練機一樣,跑的快,跑步機就轉動快,始終在跑步機上跑。跑步停則跑步機停。

    若飛機慣性特大,沖向轉動跑道另一端,攔阻擋板升起,攔阻擋板擋住飛機輪子,飛機慣性前進沖壓前部小直徑彈簧,小直徑彈簧屬緩沖段,至中直經彈簧,10彈簧上百噸彈簧阻力阻止飛機前進,飛機無法前進而停止。尾部大直經彈簧阻力數百上千噸阻力,大飛機也無法前進。彈簧直經越大,壓縮產生的阻力越大,材料昜取,制作簡單,成本低。

    推進攔阻擋板裝置和轉動跑道可單獨分開使用。

    聯系方式:18982088652,羅國沛。


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